Olio motore: quali sono gli oli più usati?

La scelta del giusto olio motore è una delle decisioni più importanti per garantire il corretto funzionamento e la longevità del tuo veicolo. Questo componente, infatti, svolge diverse funzioni essenziali: lubrifica le parti meccaniche in movimento, riduce l’attrito, il calore e l’usura, e mantiene pulito il motore rimuovendo i depositi nocivi.
Nel mercato automobilistico moderno esistono diverse tipologie di olio motore, ognuna con caratteristiche specifiche e vantaggi distinti. Comprendere le differenze tra olio sintetico, minerale e semisintetico ti permetterà di fare una scelta informata che ottimizzi le prestazioni del tuo motore e prolunghi la sua vita utile.
La tecnologia degli oli motore si è evoluta notevolmente negli ultimi decenni. Se un tempo l’olio minerale rappresentava l’unica opzione disponibile, oggi i progressi nella chimica industriale hanno reso possibile la creazione di oli sintetici con prestazioni superiori.
Questa evoluzione risponde alle esigenze sempre più sofisticate dei motori moderni, che operano a temperature più elevate e con tolleranze meccaniche più ristrette rispetto ai loro predecessori. 

Olio motore sintetico

Un olio sintetico è prodotto attraverso processi chimici di sintesi che trasformano materie prime come il petrolio o il gas naturale in molecole lubrificanti altamente pure e stabili, con proprietà migliori per l’utilizzo in un motore a combustione interna.

L’olio completamente sintetico rappresenta l’evoluzione più avanzata della tecnologia lubrificante. L’olio sintetico contiene al suo interno polimeri prodotti in laboratorio per ottenere il miglior lubrificante fluido possibile. È costituito da una miscela di oli base e additivi.

I vantaggi degli oli sintetici sono numerosi e significativi:

  • maggiore purezza, consente di offrire maggiore protezione al motore e prestazioni migliori in termini di viscosità e di lubrificazione, con meno impurità; 
  • capacità di mantenere le proprietà lubrificanti sia alle basse temperature invernali che alle alte temperature operative del motore, rendendoli ideali per condizioni climatiche estreme e per motori ad alte prestazioni; 
  • minor ossidazione, comporta un allungamento degli intervalli di sostituzione. Questo significa che potrai percorrere più chilometri prima del cambio olio, compensando parzialmente il maggior costo iniziale. Inoltre, il minor attrito comporta un consumo minore di carburante e una miglior resistenza alle alte temperature garantisce un film lubrificante più resistente e quindi meno usura.

Se il motore del tuo veicolo è moderno, con tolleranze meccaniche ridotte, l’olio sintetico è generalmente la scelta migliore. È particolarmente raccomandato per veicoli di nuova generazione, motori turbo, condizioni di guida severe e quando si desidera massimizzare le prestazioni e la protezione del motore.

La gamma completa di olio motore di Aquila Energie  è disponibile nelle stazioni di servizio. AQUILA FLUID è una gamma di prodotti TOP a marchio dedicata a tutti i tipi di motore, anche quelli più esigenti, con l’obiettivo di migliorare prestazioni e durata. Le alternative a disposizione sono: 

  • Aquila Fluid  10W-40, olio motore sintetico multigrado per motori benzina e diesel, garantisce  un’elevata lubrificazione dei motori  diesel e benzina, sia nel normale utilizzo che in condizioni climatiche estreme; 
  • Aquila Fluid 5w – 40, un olio motore sintetico di elevate prestazioni, pensato per autovetture benzina e diesel equipaggiate con i sistemi di post trattamento dei gas esausti quali DPF ed SCR.; 
  • Aquila Fluid 5w – 30, olio motore sintetico per mezzo a benzina o diesel equipaggiati con marmitta catalitica SCR e filtro antiparticolato DPF; 
  • Aquila Fluid SYNTH 2T, studiato per motori benzina a 2 tempi, autovetture o ciclomotori, di avanzata tecnologia e alte prestazioni, con motori raffreddati ad aria o ad acqua.
  • Aquila Fluid OW-20, ideale per motori benzina o ibridi full Hybrid, Mid Hybrid e Plug-in Hybrid. 
  • Aquila Fluid OW-30, si adatta alle necessità di tutti i motori, a prescindere dalla loro categoria di emissione. 

Olio motore minerale

Un olio motore minerale è prodotto con una base derivata dalla raffinazione del petrolio, a cui vengono mescolati additivi di vario tipo. Si tratta dell’olio classico, l’unico utilizzato prima della creazione delle molecole sintetiche.

L’olio minerale, anche chiamato convenzionale, rappresenta la tipologia più tradizionale di lubrificante motore: è derivato direttamente dal petrolio grezzo e subisce processi di raffinazione per adattarsi alle specifiche esigenze dei motori.

L’olio minerale che si ottiene al termine del processo di raffinazione non è una sostanza pura ma è una miscela di numerose molecole. Questa composizione naturale, seppur meno raffinata rispetto agli oli sintetici, offre comunque un’adeguata protezione per molti tipi di motori.

Gli oli minerali sono generalmente più economici da produrre e rappresentano una soluzione cost-effective per veicoli con motori più semplici o per conducenti che effettuano cambi olio frequenti. L’olio motore convenzionale è raccomandato per i conducenti con disegni motore semplice e regolare (al contrario di gravi) stili di guida.

I motori più vecchi, con tolleranze più ampie, possono funzionare bene anche con l’olio minerale. Questa tipologia è particolarmente adatta per veicoli con alto chilometraggio e situazioni in cui il rapporto qualità-prezzo è prioritario.

Olio motore semisintetico

Un olio motore semisintetico altro non è che una miscela di un olio minerale e di un olio sintetico, con additivi. È un prodotto creato per compensare pregi e difetti di entrambi i componenti, aumentando la purezza dell’olio motore ma contenendo i costi di produzione.

L’olio semisintetico rappresenta un compromesso intelligente tra prestazioni e costi. Come dice il nome, l’olio semisintetico è una mix tra oli minerali e oli sintetici. I produttori con quest’olio forniscono il giusto equilibrio, prendendo il meglio di entrambe le tipologie d’olio.

I semisintetici offrono un’opzione di qualità superiore rispetto al tipo convenzionale, pur mantenendo un prezzo più accessibile rispetto agli oli completamente sintetici. Sono molto versatili e la loro composizione chimica è efficiente anche per brevi periodi di guida sportiva.

Le proporzioni della miscela possono variare tra i diversi produttori, così come la qualità degli additivi utilizzati. Questo significa che non tutti gli oli semisintetici sono uguali, e la qualità finale dipende dalla formulazione specifica di ogni marca.

Dati gli alti costi di produzione di un olio motore sintetico, i prodotti semisintetici sono molto diffusi nel mercato automobilistico. È la tipologia di olio più popolare in commercio e utilizzata molto, per la sua durata che permette di percorrere anche alcune migliaia di chilometri in tutta sicurezza.

Che tipo di olio motore usare?

La scelta del tipo di olio motore dipende da diversi fattori che devono essere attentamente valutati. La scelta tra olio minerale e sintetico dipende principalmente da diversi fattori legati al tipo di veicolo, alle condizioni d’uso e al budget a disposizione.

  • Consultare il manuale del veicolo, è sempre il primo passo fondamentale. È sempre e comunque opportuno seguire le raccomandazioni della casa automobilistica riguardo il prodotto che può o meno essere impiegato nel veicolo in questione. Il manuale d’uso specifica non solo il tipo di olio raccomandato, ma anche la viscosità corretta e gli standard di qualità richiesti; 
  • tipo di motore e l’età del veicolo, i motori moderni con tolleranze ridotte beneficiano maggiormente degli oli sintetici, mentre i motori più datati possono funzionare adeguatamente con oli minerali o semisintetici; 
  • condizioni di utilizzo, se usi spesso il veicolo in condizioni estreme, come temperature molto alte o molto basse, o se guidi in modo sportivo, l’olio sintetico offre una protezione superiore grazie alla sua stabilità termica e resistenza all’usura. Ciò non toglie che si debba sempre tenere a mente quando è bene cambiare l’olio motore;  
  • rapporto qualità prezzo, l’olio sintetico ha una durata maggiore, quindi se preferisci allungare gli intervalli tra i cambi d’olio, questa è una buona opzione. Se invece fai cambi regolari e frequenti, l’olio minerale può essere una scelta più economica. È importante considerare che il risparmio iniziale può essere annullato dalla necessità di cambi d’olio più frequenti e da una protezione inferiore per il motore nel lungo termine.

Un olio semisintetico ben additivato e di buona qualità può essere migliore di un olio sintetico ma di qualità discutibile, sottolineando l’importanza di scegliere prodotti di marche riconosciute e di verificare sempre le specifiche tecniche.

Il consiglio è di usare un olio sintetico in tutti i mezzi di nuova generazione, in presenza di applicazioni gravose e sollecitate e quando le temperature si riducono. Per veicoli più datati o per un utilizzo normale, un olio semisintetico di qualità può rappresentare l’opzione più equilibrata. In ogni caso, qualora non dovessi essere sicuro di quale tipologia di olio motore acquistare puoi affidarti agli esperti delle stazioni di servizio Aquila Energie dove saremo a tua disposizione per supportarti nella selezione del prodotto più adatto al tuo veicolo. 

Se scegliere l’olio motore è una scelta importante, lo è altrettanto occuparsi del suo smaltimento:  smaltire correttamente l’olio motore è un gesto di consapevolezza verso l’ambiente. 

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